第385章你得理解公司的难处

    第385章你得理解公司的难处(第1/2页)
    索恩一路思索着该如何向狼堡那边汇报技术授权谈判进度，回到召阳区委安排的招待所时，天已经暗了下来，索恩靠在床上，点燃一根烟仔细盘算着今天的谈判细节。
    思索过后，他掐灭烟，看了一眼手表，晚上七点，狼堡那边应该是下午一点，索恩直接拿出卫星电话，拨了国际长途。
    等了许久，对面那边才传来波尔那个女秘略带甜美的声音，索恩没有跟她废话，转接进了波尔办公室，传来了波尔一贯冷硬的问询，“索恩，希望你能有好的消息告诉我！”
    “恐怕要让你失望了，波尔先生，”索恩把在陈东那里得来的两个条件，都告知给了波尔，换来的是波尔许久的沉默。
    “你告诉骁驰，我们不可能接受这些条件，任何一个都不可能接受！”
    “我说了，东尼.陈说不急，让我们慢慢想，想清楚了再联系他，”索恩顿了顿，“波尔先生，我觉得他不是在虚张声势。”
    波尔当然知道陈东不是在虚张声势，骁驰或者是说华盛基金手中所持有的这些技术，目前仅仅有几家公司能够生产，其中博世，德尔福，电装等公司的报价也是抬得很高。
    博世那边给出的报价是整车售价的12%，而且只有电喷系统可以授权，骁驰要价20%，看着贵，但打包了安全气囊和ABS这两样技术，大众从博世和德尔福分开拿，加起来也不会低于骁驰要价的20%。
    波尔算过这笔账，但他是一个职业经理人，他明白骁驰更划算只是不想承认，他只是想从骁驰那里以更低的授权拿到那些技术而已。
    博世的技术有一半是从德尔福的专利中绕过来的，这年头绕来绕去，谁都绕不开谁，但骁驰不一样。
    这些杨基佬实在是太懂技术专利壁垒了，把专利墙砌得太高了，高到连博世都得低头。
    沉默许久的波尔再次开口道，“索恩，公司的最后底线是20%，但必须要骁驰授权高压共轨电喷还有多点电喷等四项技术，你知道的，欧罗巴的用户有多么喜欢柴油版本的小汽车，这项技术对我们太重要了！”
    “我明白了，波尔先生！”
    欧罗巴轿车市场对于柴油小轿车，其实是一直很青睐的，在欧罗巴，油价里有很大一部分是税，加上石油危机的缘故，人们更加注重节油省油的车，而不在追求大排量大马力。
    在价格上，柴油天生具有优势地位，不仅价格还有税率比汽油便宜，柴油机的热效率也要比汽油机高25%，这意味着，同样加满一箱油，不仅价格低了，还能比汽油轿车多出许多的里程数。
    大众也是看中了骁驰汽车独有的高压共轨电喷技术，一旦能够拿到骁驰的技术授权，那么波尔相信，以目前欧罗巴各国居高不下的汽油价格和税率，大众只要推出具有高压共轨电喷技术的柴油轿车，一定能独霸整个欧罗巴柴油轿车市场。
    与阿美莉卡不同，阿美莉卡的平均油价要比欧罗巴各国便宜至少一倍，这也是为什么阿美莉卡民众首选大V8发动机汽车的原因之一，柴油轿车的省钱，在大V8大马力高转速高加速面前，完全不值一提。
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    地板油起步，爽就完事了！
    整个八九十年代，阿美莉卡的汽油车占比达95%，许多加油站甚至都没有安装柴油加油泵，而华夏则又有些不同，许多人会说，华夏的柴油品质不行，所以国内才没有出现什么柴油版的轿车。
    这其实是人云亦云，柴油的提炼工艺和经验都是与汽油相同的标准，为什么没有人质疑汽油的品质不行，偏偏就说柴油不行，这完全是说不通的。
    其实真正的原因是柴油在华夏国内属于是战略储备能源，无论是运输还是军用，都有很高的价值和战略意义，是不允许大面积投入到民用市场的。
    不管是货运还是农用机械等使用柴油的机械，其能产生的经济价值和地位，都不是使用汽油的民用轿车所能比拟的。
    而且华夏国内一直都是柴油消耗量大于汽油的，路上跑的货车，农用机械，军用卡车坦克等，都是柴油消耗的主力军，一旦民用市场大面积的使用柴油轿车，就会进一步的挤占原先使用柴油的货运及农机份额。
    这些都会进一步的拉高华夏国内的运输和耕种成本，是不被政府所允许的。
    原油可以提炼出航空煤油，柴油，汽油，航空煤油属于是第一优先级，不能断不能缺，更不能降低油品质量。
    柴油是属于第二优先级，是工业血液，更掌握着国民的经济命脉，汽油只是第三优先级，是随时可以被放弃的非必须油品。
    后世许多人看到满大街的民用轿车，就以为汽油的价值要高过柴油，一旦发生战争，国家原油提炼紧缺，最先被停止提炼的，首先就是汽油。
    而且好的柴油发动机，本身就是要比汽油发动机更贵，这是不争的事实。
    大众在欧罗巴也一直在争夺柴油民用轿车市场，现如今骁驰有了高压共轨电喷技术，那么波尔就能进一步的开始战略布局柴油民用轿车市场。
    “索恩，这几项技术对于公司非常的重要，你一定要争取过来，同时你也知道，公司的财政状况并不太佳，你得理解公司的难处！”
    “我明白，我会在后续与骁驰的谈判中，尽量为公司以最低的代价，争取更多的技术授权！”
    波尔其实说白了就是，既要又要，但范国涛这边则不同了，他在与白建博的电话中提到了今天陈东的两个建议，白建博当时就想着一口答应下来，后面一想，答应得太痛快，后面再想从陈东那里扣多点技术，就难了。
    “老范，这样，你跟陈再东说，咱们沪汽单独跟骁驰汽车签约，两个方案咱们都要，”白建博在电话里指示道，“授权咱们也要，骁驰那边生产的发动机整机，咱们也要。”
    “那这个分成比例，白书记，不好谈啊！”
    “怎么不好谈，你就跟陈再东说，20%，我们只要发动机还有相关的技术授权，至于什么气囊啥的，你再跟他磨一磨嘛！”

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