第271章哈飞宏光成了，谢威比资本家还狠啊

    “陈科长，您知道我很忙的……”
    谢威一脸无奈地看着陈荣杰。
    这家伙从最开始邀请谢威去122厂参观，谢威忙着加快2000门程控交换机的控制程序，随口就回绝了，哪知道陈荣杰这位外联科长不仅没有死心，反而赖上谢威。
    大有谢威不去122厂他就不离开的架势。
    “谢威啊，我知道你很忙，最多耽搁你半天时间，车子在外面等着呢。”
    陈荣杰陪着笑脸。
    这已经是第四次来请谢威去122厂了，也许还有第五次、第六次。
    陈科长自认为比当年刘备三顾茅庐请诸葛亮有诚意多了。
    “您给我透点底，究竟什么事？”
    谢威知道直接拒绝肯定不行，陈荣杰跟李瑞是一路货色，虽然这耍赖皮的手段根本没法跟李校长比。
    “你之前提出利用厂里的技术基础跟设备制造市场上急缺的即可拉人又能拉货的面包车，厂里已经制造出样车，厂里领导专门让我来请你过去提点意见。”
    “少来！”
    谢威根本就不信。
    之前陈荣杰也说了理由，问就是请谢威去提意见。
    要是谢威心中没点计量单位，还真会认为自己的意见非常重要。
    “真的……”
    “你要不给透个底，咱们就这样拖着！”
    见陈荣杰又是之前那套说辞，谢威直接打断了他的话。
    看着谢威一点都不让步的神色，心中忐忑的陈荣杰在谢威坚定的目光中纠结了好几秒，想到谢威去了厂里也会知道，索性就说了：“样车是制造成功了，也达到了要求，不过厂里没钱投入生产。”
    要钱？
    谢威心中开始快速盘算起来。
    怕学校卖军火跟技术的事情也让122厂知道了。
    122厂也是军工厂，生产直升机跟轰炸机，隶属三机部。
    究竟是三机部，还是122厂搞出来的这事儿？
    一旦开了口子，怕是其他的单位也会通过各种方式想要从哈工大手里分一部分经费。
    不患寡而患不均。
    在大家都缺经费，国家都拿不出什么科研经费的情况下，哈工大手里掌握着超过4亿可自由支配的经费。
    这就如同一头肥硕的母牛落到了一群饿得眼冒绿光的饥饿狮群中。
    “产品都搞出来了，市场前景没有远大，即使三机部不给经费，贷款没问题吧？”
    谢威沉思了片刻，估计陈荣杰是被刘德宝跟张鸣秋两人推到自己这边来的，不确定是三机部还是122厂打学校经费的主意。
    “别提了！咱们三机部啥情况你又不是不知道……贷款咱们也不是没有跟银行那边谈，他们并不看好……”
    陈荣杰尴尬地看了谢威一眼，谢威的试探几乎没有丝毫遮掩。
    “今天确实没时间……这样，明天下午我看能不能抽出时间。”
    得到谢威的答复，陈荣杰没有继续赖着不走。
    厂里也是没办法。
    哈城几个银行，不仅要给哈城的重点工厂提供技术升级的贷款，还要为哈城建设提供贷款……哈城市政府为邮电局程控交换机电话网路系统担保贷款7000万，哈工大学校加上校企办贷款超过2000万，这些都不在原本银行的预算中。
    如此一来，就导致哈城的几大银行对贷款审核更加严苛。
    连上级打招呼都不行。
    至于三机部，歼-7要改进，歼-8II也在研发，配套的雷达、空空导弹等，同样需要大量经费，连运-10都已经停止拨款了。
    哪里还有钱支持122厂投资汽车生产的费用？
    “怎么样？”
    看到陈荣杰回来，霍国强急忙问道。
    听到陈荣杰回来的消息，林滔跟刘建云也在这时候赶了过来，可见他们对此事的重视。
    “谢威同意过来，不过想要从校企办拿到投资可能有些悬，谢威在这事情上很警惕。”
    陈荣杰喝了口水，才在三位高层领导的注视下缓缓说道。
    “怎么回事？你具体说说。”
    霍国强一惊，谢威很警惕？
    ······
    谢威忙完手头工作，专门去了一趟车辆工程系找乔戈里教授了解情况。
    “……投入生产没有问题，不过还有很多测试没做，需要改进的地方也不少……”
    乔教授把他们联合122厂抽调的工程设计人员联合设计并制造出样车的详情向谢威进行了介绍。
    哈工大的车辆工程系，原本主要方向是航天所用的特种车辆研究，搞个小面包车，几乎没有难度，何况大部分的零配件都是直接使用国内现有的，更不是问题。
    仅仅不到3个月的时间就拿出了设计方案。
    制造样车仅仅花费了一个多月的时间，然后就一直在进行各种测试。
    “极限环境下的极限测试还没做……在城市道路上，面包车极限载重两吨，也能达到60公里以上的速度……至于载人方面，标准是连司机核载9人，厂里也测试过，如果拼命往里塞，可以搭载17人……”
    “……”
    听到乔戈里口里说出来的指标，谢威觉得自己当初提出这问题是一个严重的错误。
    这个年代，《道路交通安全法》尚未出台，国家对交通运输方面的管理基本上是无法可依，货车载人、客车拉货什么的属于常见操作。
    反正整个运输行业，那都是能装多少装多少。
    就因为知道，所以谢威才提出车辆必须达到两吨的极限载重，装人这事儿，他没法说。
    在他那个年代，司机用7座面包车装下30多人的新闻屡见不鲜。
    他能做的就是在自己影响下，尽可能地让生产出来的汽车拥有更强的安全性能。
    “谢威啊，虽说有些测试没做，不过我们设计的宏光1.0完全已经可以上市，只有通过市场检验，获得更多的数据，才能进一步改进……民用车辆跟特种军用车辆不同……”
    乔教授虽然并不在意这样一款小面包车的命运，但是汽车工业的发展，能为学校的学生提供更多积累经验的机会。
    而122厂现在没钱投入生产。
    “按照之前的协定，如果只是技术占股，学校只能占8%的股份，要是校企办能投资一笔钱用于生产，占股比例会提升很多……”
    乔戈里教授希望车辆工程系在未来跟122厂的车辆合作有着更大话语权。
    “好的，教授，我会向学校建议。”
    谢威没有答复乔戈里教授。
    资金支持，肯定是需要的。
    直接投资占股，还是其他，谢威有着不同的看法。
    他并不想让校企办变成一个涉足无数行业领域的巨无霸，对于目前管理混乱的校企办来说，绝对不是好事。
    现在国内市场几乎一片空白，所有产业都能野蛮发展的时代问题不大，等到市场竞争变得激烈，管理跟不上的校企办第一时间就会出现问题。
    这也是很多八十年代初期红极一时的工厂，到了九十年代就消失在市场的根源。
    告别了乔戈里教授，转而找到了张鸣秋跟刘德宝。
    李校长现在依然没有卸任校长一职，学校的权利却把持在两人手里。
    张鸣秋负责学校全面工作，而刘书记更多的是负责军用技术研发项目。
    “122厂那边找了学校很多次，他们提出希望学校能够支持部分经费，但是这些钱是为了学校项目研发准备的经费，连学校扩建都不能挪用这笔钱！”
    刘德宝以为谢威是支持给122厂的汽车生产投入经费，当即不乐意了。
    张鸣秋也皱起眉头看着谢威，“之前你刻意强调要专款专用，不能挪用这些经费啊。”
    “不是挪用！目前已经到位的经费，已经超过2亿了对吧？”
    巴基斯坦8000万美元是专款专用，按照现在的汇率1.5:1，这是一笔1.2亿人民币专用经费，加上卖火箭筒跟技术的钱应该已经有部分到位了，学校这笔钱应该远远不止2亿。
    “目前已经到了2.8亿。”
    钱是谢威挣的，张鸣秋并没因为谢威还是学生就隐瞒。
    “这笔钱，如果只是放在银行，虽然因为这笔资金数额庞大，存款利率比国家给的利率高不少，比起投资收益，还是少了太多。”
    谢威开口说道。
    今年4月1日起，银行为了加大存款吸收力度，缓解资金不足的局面，调整了存款利率，从原本一年期的3.96%提升到5.4%；三年期从4.5%提升到6.12%；五年期更是从5.04%提升到6.84%。
    大额存款更是可以直接跟银行谈利息，五年期的存款利率甚至能谈到10%以上。
    以学校目前的这笔巨款，光是利息，每年都能有2800万。
    这几乎比学校一年的财政拨款还多。
    有钱了，谁都不愿意回到过去过那种吃了上顿没下顿的苦逼日子，张鸣秋跟刘德宝两人更不愿意像李校长那样撒泼打滚耍无赖地要经费。
    他们也没有那样的本事。
    “投资？那可是有风险！存银行利息不仅高，也安全！”
    在两人看来，钱存到银行才是最安全的。
    “银行放贷的钱哪里来？如果没有足够的存款，他们也就没法发放贷款……目前哈城的几大银行全部收紧了放贷的口子，即使愿意支付20%的利息都不一定能贷到款！这是为什么？”
    两人哪里知道为什么？
    他们又不是搞经济研究的。
    谢威给两人做了一番的解释，让两人意识到，就是存在银行，也有可能出现问题，特别是学校存到银行的钱是额外谈的更高利息，银行为了收益，肯定会是专门发放给愿意支付更高利息的单位。
    “你的意思，一旦借款单位还不上钱，我们不仅拿不到利息，连本金都拿不回来？”
    张鸣秋觉得谢威是在危言耸听。
    根本就没听说过。
    倒是刘德宝脸上浮现出思索的神色。
    “对。这种情况是可能的！”
    就连几十年后各种法律健全的情况下，存款得不到兑现的例子也很多，何况是八十年代？
    “银行不可能在收不回以我们存款放贷的贷款时候，拿其他用户的存款来兑现我们的存款，而把收不回来的贷款变成呆账、死账……”
    “可自己投资，风险更大。”
    刘德宝听明白了谢威的意思。
    “这就要看投资团队对市场的把握了……可以用122厂汽车项目作为试点，积累经验。”
    “你的意思？”
    刘德宝有些糊涂了。
    又不是要求银行把学校的存款单独发放给122厂，也不给钱占股，怎么合作？
    “成立专门的管理团队管理这笔专用资金，122厂不是缺乏资金么？咱们直接按照创业投资的方式来，借贷部分给122厂，其中这部分资金至少要24%的利息……另外，就是用部分资金拿部分的股权，等到122厂的汽车产业发展起来，要么他们自己出钱收回这部分股权，要么就把股权卖给其他有兴趣的公司来回收投资……”
    谢威直接拿出了风险投资中的组合投资方案。
    由于是为学校筹集资金，他并不打算让校企办长期涉足汽车工业，即使他知道在未来30年内，国内的汽车产业利润将会高速增长。
    这个时候是最好培养投资团队的。
    从改革开放开始，企业技术落后跟资金严重短缺就是摆在整个国家面前的困难，同时改革开放吹响的号角，西方的各种投资理念跟工具，也被引入国内。
    创业过程中深入参与了五轮投资谈判的谢威很熟悉这在几十年后深入到各个领域的投资方式，可在这年头，国内还没有几个吃螃蟹的。
    要等到85年，中央颁布《关于科学技术体制改革的决定》，明确提出允许以创业投资的方式支持具有较高风险的高新技术企业投资，拉开中国创业投资的序幕。
    同年，财政部与科学技术委员会共同出资成立中国首家创业投资公司——中国新技术创业投资公司，专门从事高新技术企业投资，各地开始纷纷效仿，资本逐渐崛起……
    “这会不会违反国家政策？不说没有先例，上面也没有任何明确的政策支持。”
    听完谢威的解释后，刘德宝觉得如此可以把风险降低到更低的程度，同时也能保证收益最大化。
    可问题是没人搞过，是否违反政策。
    “怎么会违反政策？”
    谢威反问。
    根本就没有政策，违反的机会都没有。
    两人听完，相视苦笑。
    “学校有上级给的政策，自主立项、自筹经费、自主经营、独立核算……同时，上级各部门又要求企业不等不靠，发挥主观能动性解决问题呢！虽然条件苛刻了一点，但学校也参与了设计，还有后续的研发……我们获得后续研发经费，122厂获得了生产的资金，绝对是双赢的！”
    “122厂能同意吗？”
    “不能同意！”
    霍国强还没听完谢威的介绍，就气得拍桌子站起来，愤怒地打断了谢威的话，“你这比资本家还狠啊！”
    (本章完)

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